这是回到上海后第一次奋战到这个时候，与香港不同的是，办公室早在8：00就没人了，连所谓的M&A/ECM都在7点下班走人后，我便开始了正式的破冰之旅，PITCH BOOK的要求再也不是以前那种简单的东拉西扯的拼凑，这次玩了很多真功夫，从DESIGN到PRODUCTION，全部一人包办，大有ONE MAN ONE BANK的豪迈，Lodwijk几次三番，几次三番的表达对我工作那么长时间的惊奇，我猜想他的脑袋里一定想：how much hell the bank pays to this guy?

 

我已忘记了辛苦，我已忘记了悠闲的看看电视，四处走走的感觉，我只知道，在这样一个银行里，如果自己不用极端的标准要求自己，那么自己就真的沦为二线水平了。Vida总是说ML的猛人如何如何的多，做的BOOK是如何如何的好，Jim虽然交流不多，但官至大摩ED的他简短的闲聊中可以看出务实和激进的主线,但我就不信，ABN AMRO就不能是藏龙卧虎之地。

 

这个世界上有很多不可能的事情，但是真的努力去做了，你就会发现，很多事情都是能做到的。

 

算是纪念space瘫痪这么久重见天日，外加作为预祝ABN AMRO GC和BarCap联姻幸福的贺礼

 

追求完美，永不停息。

记忆中的香港，总是那样的忙碌，偶尔的间隙，会有从办公室的窗户望出去的湛蓝和林立的高楼，还有那一个个不眠之夜和办公室的兄弟们一起奋战的回忆。

 

记得那个时候，常常感慨那一栋栋，位于中环的高楼大厦，数不清的年轻人，不分日夜的在里边工作，为了他们知道的或者是不知道的意义的工作在奋战。也常常感慨，在那样一个高压力，陌生的环境里，有一群能够一起无拘无束谈笑风生，指点investment banking的兄弟般的同事一起工作，真的算是一种安慰。

 

在那样的日子里，自己真的希望时间能过得快一些，因为自己知道有个结束的日子，有了盼头，日子仿佛也就过的更加飞快，而且自己也不觉得飞快。快要到了离开的日子，林总常常提起越来越临近的日子，说好的中国城也一直没有去。走前的那晚，和Edward还有Patrick一起去了soho附近的一家泰国餐馆，很不错的菜，还有Patrick的崭新的伞，我都一并掠夺了过来，带回了上海。

 

如今再也没有通宵奋战的痛苦和煎熬，但也没了与林总，周总，和二位总的师妹们一起去中国宋的开心，梅姐每天的叫饭点名，也换成了上海办公室沈阿姨的提壶倒水。

 

每次走出上海办公室大楼的时候，看着陆家嘴的风景，我都觉得非常的舒心，压力小的生活，确实给人带来的不只是简单的快乐。

 

但我最希望的，确实这二者的结合，有一个愉快的工作环境，有一群谈笑风生，互补有无的兄弟同事一起偶尔没事的时候，奋战到，11点足亦！

 

人生路还很长，要走的路也不只是一条。

 

只是，快乐最重要。

 

 

1995年，Daimler Benz AG approached Chrysler for Q project

1998年， Jurgen Schrempp在几经周折后，终于促成了震惊automotive界的"Merger of Equals",戴克联姻

2001年，Chrysler CEO Bob Eaton正式退出，Daimler Benz 派出turn around expert Dr. Dieter Zieche前赴美国，并曾一度让Chrysler出现盈利，Chrysler 300C成为NAFTA2005年最佳车型

2007年，DaimlerChrysler 正式宣布开始处理深陷负债、亏损累累的Chrysler，从零部件巨头Magna,到中国民族汽车领军者Chery，都参与了这个处理的讨论。

 

也许，Corporate finance, M&A，并不能够真的让一个公司重振雄风，

也许，资本市场追求利润最大化的本质，无法将各种精致的Pitch book中所描绘的synergy落到实处

 

只是那数以万计的Chrysler工人，也许他们从学校毕业开始就进入了chrysler工厂，可是谁能知道等待他们的，即将是怎样的命运... ...

 

世界经济正在以越来越快的速度运转着，加速的资本流动将使得那些在竞争中能够占取优势的低成本发展中国家迅速崛起，在吸收了发达经济体的低效资产后，发展中经济体将迅速通过分拆、吸收和整合，消化成为自身有机增长的一部分。全球经济体中的发展历程，与生物界食物链中的优胜劣汰没有本质的区别。

 

祝愿Chysler能找到一个好东家。

祝愿中国汽车工业能够不断发展壮大，屹立于世界汽车工业之林。

走出办公室的时候，第一次看到久违的晚霞... ...

 

走到熟悉的江边，这座城市依旧灯火灿烂。孤独的时候，我总喜欢站在热闹的人群中，也许是自虐的倾向，让自己显得越发孤独，然后营造一些痛苦和悲伤的气氛来浸泡自己。回望走过的路，有欢笑，有泪水，有悲伤，有幸福，百感交集也许对于平静生活的人来说是一种奢侈，但在我这里却是生活的必需，否则自己就会感到空虚。

每个人，从呱呱坠地那一刻起，就用自己的一双眼睛去发现这个世界，用自己的身体去感受这个世界，在这个过程中，也同时在塑造着自己。20多年的时间，足以塑造出一个大概的框架，一个很难改变，或者改变需要付出很大代价的框架，然后开始慢慢充实自己。生存在这个世界上，就不可避免的要和其他人接触，从与母亲的身体分离的那一刻起，医生、护士、家人、老师、同学、朋友、同事，这个世界是一个由人组成的世界，而每一个人，又有自己独特的颜色，真诚、执著、慷慨、善良、温柔、贪婪、小气、自私、欺骗，无论是什么样的颜色，都是构成这个世界的一个分子，世界不会因为缺少哪一个分子而失去颜色。很早以前，一直以为看懂了这些，明白了这个道理，就能够做到不以物喜，不以己悲，可是真正到了自己的时候，却总是如此的不舍... ...

 

执著，毫无保留，无悔，是这一路漂泊的经历给予我最大的塑造，无论经历过什么，我始终相信，总会有些事情，总会有些人，值得自己执著，值得自己毫无保留，这么想，于是就这么做。而时间，却是在实践以外检验真理的第二标准，总听说时间无情，其实时间无所谓有情无情，时间就是那样桓古不变的前进着，而被时间逐渐洗去外壳后露出真正的颜色的时候，就有可能残酷了。

 

而世界，总是充斥着不平衡，有的人一夜暴富，有的人流落街头，在巨大的社会差距现实中，有的人开始变的浮躁。

每个人，其实都有一颗善良的心，只是被现实驱动的过于焦灼，被时间揭去了耐心，而变得面目狰狞。

 

很多事情，也许人会高兴得按耐不住而喜形于色

很多事情，也许人会痛苦得肝肠寸断而悲怆消沉

 

无论是悲伤还是雀跃，都会过去

 

这些事情总会过去，等到老得不能动的时候，躺在午后斜阳的摇椅里，轻轻的闭上眼睛，如烟云的往事总会在脑海中静静的播放，在睡去前的恍惚中，嘴角一丝淡淡的微笑，总会将前尘的恩恩怨怨，欢喜幸福与痛恨厌恶，一笔勾销。

 

 

三十而立，四十不惑，五十知天命。

 

学会放下

 

如果世界就剩下一天，

 

依旧是那样孤独，依旧是那样的坚强